Simple Solutions That Work! Issue 10

* Rondas de inspección y lec- turas comúnmente se llevan a cabo al inicio de las actividades del turno de trabajo. También es recomendable brindar un en- trenamiento básico a los oper- adores. Simples observaciones sensoriales de sonido, tacto y olor pueden ayudar a evitar una falla catastrófica. Una vez establecida la metod- ología de inspección, el departa- mento de mantenimiento debe procurarse las herramientas de inspección. Transfiera los datos relevantes de la inspección a tarjetas de inspección de equipo, hojas de registro o a un software apropiado. Registre diariamente el trabajo completado, usando una hoja de verificación standard. Requiera una firma al final de cada turno como evidencia de que se ha completado el trabajo. Asignar responsabilidad de esta manera motiva a los individuos a com- pletar sus tareas concienzuda- mente y hace posible identificar la responsabilidad en caso de una parada de máquina. Cuando se precise un trabajo de mantenimiento por fuera de los ajustes de rutina se hará un pedi- do mediante formulario standard al departamento de manten- imiento. Sistemas de Registro de Máquina Para mantener funcionando la maquinaria vital y minimizar las demoras de producción resul- tantes de una falla, es importante tener a mano una selección de repuestos importantes para máquinas individuales. También es importante registrar la fre- cuencia con la que se utilizan dichos repuestos de modo de mantener su stock en el almacén en niveles económicos. Para lograrlo, es necesario preparar un archivo para regis- tro histórico de reparaciones del equipamiento. El archivo debería contener datos técnicos impor- tantes de cada equipo y además listar las piezas de cada máquina, que deberían tenerse en el al- macén para su reparación. Cada entrada debería registrar fecha, naturaleza, duración y costo de reparación de cada equipo lista- do. Está información será im- portante al momento de decidir actualizaciones o cambios del equipamiento. Aplicaciones modernas de soft- ware de mantenimiento preven- tivo tienen plantillas que pueden tabular toda esta información en un solo lugar. Organización del Mantenimiento Para implementar un programa como el delineado arriba, puede ser necesario modificar la orga- nización del mantenimiento para acomodar los cambios en pro- cedimientos, cosa que va a ocur- rir. Deben designarse supervi- sores, entrenarse administrativos y elegirse el personal operativo para el sector de Mantenimiento Preventivo. Esta organización puede armarse gradualmente ya que la etapa de recopilación de información, etapa clave para el éxito del programa, lleva nece- sariamente bastante tiempo. El éxito de un programa de man- tenimiento preventivo depende mayormente de la capacidad de los supervisores de mantenimien- to para implementar comple- tamente los procedimientos de inspección, lubricación y manten- imiento correctivo. Esto significa 88 II. Establezca un área de alma- cenado central para todos los lu- bricantes – Asegúrese que todos los lubricantes se resguardan de la arena u otras impurezas para que no puedan contaminarlos. Este tipo de cuidados darán bel- los dividendos en una vida útil de máquina prolongada. III.Determine la frecuencia de la lubricación – Utilice las valora- ciones de prioridad de la máqui- na, los datos del proveedor del lubricante y los registros pasados de su planta para determinar tanto la frecuencia de lubricación en cada punto como el tipo de lubricante standard a usar. IV.Arme un calendario de lubri- cación – Use el criterio estableci- do arriba para determinar la carga de trabajo de lubricación de cada equipo. A continuación, elabore una serie de listas de verificación maestras en la forma de cronogramas lubri- cación. Programa de Inspección de Equipamiento Puede desarrollarse un programa de inspección del equipamiento de manera similar al programa de lubricación recién descrito. Utilice las valoraciones de prioridad de los equipos y la experiencia pasa- da para establecer: A. Equipamiento que requiere inspección regularmente B. Tipo de inspección necesaria (visual, auditiva, medición) * C. Frecuencia de cada tipo de inspección D. Procedimientos de manten- imiento correctivo a utilizar para prevenir la recurrencia de paradas inesperadas del equipamiento