Simple Solutions That Work! Issue 13

definiciones arriba expuestas, pronto se dieron cuenta que en la prevención de defectos de la transferencia de arena debía buscarse una nueva solución en lugar de seguir construyendo sobre las bases de la tecnología existente. La fuerza impulsora para el desarrollo de una mejor y más eficiente transferencia de la arena fue el deseo de eliminar los deseos inherentes a los “viejos sistemas” y entregar una solución que fuera de “instalarlo y olvidarse.” Para comenzar, se inició una investigación acerca de tanques presurizados o de soplado de diferentes tamaños la cual mostró que unidades pequeñas con una secuencia de operación veloz y tiempos cortos de ciclo ofrecía no solamente ventajas respecto al costo y tamaño de la instalación sino que también convenía por sus requerimiento energético. Consecuentemente se desarrolló un nuevo sistema de transporte, como una extensión del concepto de fase Densa, operando entre 15- 90 psi manométrico con presión de aire, velocidades de la arena en la tubería de solamente 100 a 450 pies por minuto y utilizando hasta un 45% menos aire comprimido que los sistemas convencionales de Fase Densa. Esto significa que las velocidades de la arena dentro de las tuberías era como mucho 6 a 10 veces menores que en los sistemas convencionales de Fase Diluta y Densa, se redujo drásticamente la erosión de la cañería, prácticamente se eliminó la degradación de la arena y se cortaron de cuajo los costos operativos. La mayor diferencia entre el sistema recientemente desarrollado y los sistemas tradicionales de movimiento de arena se encontró en la reducción del tiempo de ciclo en las operaciones de tipo batch (por lotes). Debido a los relativamente grandes tamaños de los recipientes presurizados de los sistemas convencionales, un ciclo completo incluía aproximadamente 90 segundos de llenado para rellenar el recipiente a presión con arena lo que tomaba una gran parte del tiempo del ciclo completo e interrumpía temporariamente el flujo de arena en la tubería. Los sistemas de transporte recientemente desarrollados utilizan un recipiente a presión mucho más pequeño con un ciclo total de llenado y soplado de solamente unos 14 segundos, lo que resulta en un fluir casi continuo de arena en la línea. Las funciones necesarias para un ciclo individual se simplificaron también de modo que se requieren menos componentes de control lo que se traduce en ahorros adicionales. Las ventajas de un sistema de transporte neumático de arena con adecuados dispositivos de prevención de defectos incorporados: 1. ¡No necesita fluidización! Esto significa: - 40% menor consumo de aire comprimido - menor cantidad de partes para instalar y mantener - menor necesidad de energía del compresor - menores costos operativos - puede utilizarse tuberías Standard Schedule 40 - Sin necesidad de cañerías de alta resistencia complicado 3. ¡Velocidades mucho menores! Que se traduce en: - ¡desgaste considerablemente menor de la cañería! - menor cantidad de costosas reparaciones - menos desperdicio de aire comprimido; (grietas en la cañería desperdician un montón de aire comprimido); 4. ¡Menor degradación 106 Contacto: JIM GAULDIN jim.gauldin@palmermfg.com 2. ¡Sin necesidad de reforzadores de presión! Nuevamente, esto significa: - menor consumo de aire comprimido y eliminación de los reforzadores extra y sus accesorios de cañería - colectores de finos más pequeños - reducción del trabajo de instalación - menor cantidad de partes para instalar - mínimo mantenimiento - un sistema menos de la arena debido a las bajas velocidades! Resultando en: - menos generación de finos - menos desperdicio de material - ahorros en el consumo de resina (finos excesivos en la arena absorben resina a lo loco) - operación más eficiente - Mejora en la limpieza del ambiente de trabajo ¿Y qué podemos esperar acerca de la calidad de la arena con un sistema que fue diseñado para prevenir los problemas causados por arena defectuosa? Para determinar la factibilidad de un sistema de estas características se realizaron una cantidad de ensayos para asegurar la consistencia de los resultados. Debajo se muestra una tabla de resultados típicos de estos ensayos y evidencia de que reconocer los problemas en un proceso o equipamiento acompañado de un seguimiento sistemático para eliminar defectos es realista y nos brinda los resultados deseados.