Simple Solutions That Work! Issue 13

CHRIS DOERSCHLAG KLEIN PALMER INC. PUNTOS SOBRESALIENTES DEL ARTÍCULO • La diferencia entre Fase Diluta y Densa en el transporte de Arena y su impacto • Donde ocurre degradación de la arena antes de entrar a producción. • Cómo reducir las velocidades de la arena para reducir defectos y costos operativos 104 UNA MEJOR ARENA REDUCE DEFECTOS S i se realizase una encuesta entre gerentes de fundiciones no nos sorprendería descubrir el objetivo común de satisfacer las expectativas de los clientes con un producto de calidad. En otras palabras, piezas coladas que cumplen con las especificaciones y que no se convertirán en un problema al mecanizarlas o en el proceso de ensamblado en el producto final. Dicho de manera simple “ piezas sin defectos”. Las piezas coladas sin defectos son el resultado de satisfacer los requerimientos del control de calidad mediante ciertos procedimientos que se cumplen. Al estudiar la Prevención de Defectos podemos encontrar varias definiciones que todas ellas contribuyen al resultado deseado y pueden guiarnos en la dirección correcta. ¿Cómo define la Prevención de Defectos? Veamos quién dice qué: - Acciones Correctivas y Preventivas (según Galin); - Las actividades involucradas en la identificación de defectos o defectos potenciales y la prevención para no introducirlos en un producto (según Zahran); - Un programa enfocado en aquellas áreas de procesos que son la mayor fuente de problemas ya sean métodos, tecnología, procedimientos o entrenamiento (según Humphrey); Como lo resume el famoso gurú mundial de calidad Dr. W. Edwards Deming: - Es lo que se necesita en la mejora del proceso, mediante reducción de la variación o mediante el cambio de nivel o ambos. El estudio de las fuentes del producto, aguas arriba, entrega una poderosa ventaja para la mejora. Las fuentes y causas de los defectos en una pieza colada terminada se encuentran desparramadas por todo el mapa, pero para simplicidad hoy nos limitaremos a discutir la arena porque “¡La arena importa!” Desde ya que el descubrimiento de un defecto es solamente el inicio del proceso, siendo el paso siguiente qué hará con él. Puede simplemente aceptar el hecho de que acaba de encontrar un defecto, intentar repararlo y continuar con la producción sin considerar el costo, o puede dedicar tiempo y esfuerzo para descubrir la causa raíz y trabajar para eliminarla, lo cual puede precisar un análisis más detallado del proceso completo incluyendo el equipamiento de producción. Algún tiempo atrás una fundición reportó un techo que se desmoronó sobre el área de colado como resultado de unas 15 toneladas de arena que fue acumulada por una pérdida en la línea de transporte de arena que corría por encima del techo. Cuando el personal de mantenimiento verificó la situación se encontró que los operarios de la sala de fabricación de corazones/machos ocasionalmente experimentaron faltantes de arena pero no le prestaron atención. Reconocer que algo es distinto a la operación habitual debería ser el primer paso en la prevención de defectos, pero considerar la opción entre reparar o eliminar el defecto debería haber sido el paso siguiente. El “arreglo” elegido fue adosar a la tubería que perdía un parche soldado sobre el punto de la pérdida pero no se intentó analizar más allá. Un proceso más deseable y efectivo habría sido preguntarse por qué desarrolló un pérdida la tubería. ¿Será que el layout de la tubería necesita mejorarse? ¿Podría ser que los valores de configuración de la presión y volumen de aire del sistema neumático de transporte se ajustaron incorrectamente? ¿Podría ser que la capacidad del sistema requerido para entregar arena suficiente al sector de corazoneras se aumentó del valor inicial de tonelaje de diseño? Una breve revisión de todas las razones que podrían ser aplicables para el defecto de la tubería emparchada probablemente quedará en espera un tiempo y luego